비즈니스 인사이더는 테슬라의 텍사스 로보택시 차량단이 웨이모의 자율주행 차량 운영보다 여전히 작다고 전했다.

CNBC는 스페이스X의 상장(IPO)이 임박하고 AI 관련 자본 지출이 증가하는 가운데 스페이스X와 테슬라의 합병 가능성에 대한 추측이 다시 커지고 있다고 보도했다.

테슬라의 일론 머스크는 인텔의 차세대 14A 제조 공정을 사용하는 사내 AI 칩 프로젝트 테라팹의 계획을 자세히 밝혔다.

테슬라는 운전자 없는 로보택시 서비스를 댈러스와 휴스턴에 출시하며 자율주행차 프로그램의 대대적인 확장을 알렸다.

일론 머스크는 TSMC가 제조한 테슬라 AI5 칩의 첫 샘플을 공개하며 이전 세대 대비 40배의 성능 향상을 주장했다.

엘론 머스크는 X를 통해 자신의 반도체 제조 사업 'Terafab Project'가 2026년 3월 21일 공식 출범하며 Tesla, SpaceX, xAI에 연간 1,000억~2,000억 개 규모의 AI 칩을 공급하는 것을 목표로 한다고 발표했다.

테슬라는 중국 중심의 AI 트레이닝 센터 운영을 시작해 세계 최대 전기차 시장에서 FSD 역량을 강화하고 있다. 중국 자동차 제조사들이 레벨3 자율주행 도입을 가속화함에 따라 데이터 주권 요구사항에도 대응한다.

보도에 따르면 엘론 머스크는 SpaceX, 테슬라, xAI의 메가 합병을 검토해 통합된 기술 대기업을 만들려 하고 있으며, SpaceX의 IPO 이전에 그 가치가 1조 달러를 초과할 가능성이 있다고 합니다.

테슬라는 2025년에 xAI에 4억3000만 달러어치 메가팩 배터리를 판매해 멤피스 데이터 센터에 전력을 공급하며, xAI의 200억 달러 자금 조달 라운드에 20억 달러를 투자한다고 밝혔다.

테슬라는 CEO 일론 머스크가 회사를 AI와 로보틱스 쪽으로 선회시키면서 모델 S와 모델 X 생산 종료를 발표했다. 프리몬트 공장을 옵티머스 로봇 생산으로 전환하고 있으며, 사상 최초의 매출 감소를 보고하고 xAI에 20억 달러를 투자하고 있다.

테슬라는 xAI의 시리즈 E 자금 조달 라운드에 20억 달러를 투자했다고 공개했으며, AI 제품을 물리적 세계에 배치하고 옵티머스 로봇을 대규모로 개발하는 것을 목표로 한다.

일론 머스크는 테슬라가 AI 프로세서의 설계 주기를 9개월로 목표로 하고 있다고 발표했습니다. 이는 업계 선두주자 엔비디아와 AMD의 연간 주기를 능가하는 속도입니다.

세계경제포럼 다보스에서의 데뷔 연설에서 엘론 머스크는 로봇이 인간보다 더 많아질 미래를 예측하고 테슬라의 로봇 'Optimus' 및 자율주행 계획에 대한 최신 정보를 제공했습니다.