모빌아이는 미국 로보택시 출시를 발표하며, 자율주행차 산업에서 공급업체이자 운영업체로서의 입지를 구축했다.

비즈니스 인사이더는 테슬라의 텍사스 로보택시 차량단이 웨이모의 자율주행 차량 운영보다 여전히 작다고 전했다.

Kodiak AI는 큰 할인된 가격으로 1억 달러 조달을 발표했으며, 이 소식에 시간 외 거래에서 주가가 하락했다.

중국 자율주행 개발업체 DeepRoute.ai는 현재 30만 대 이상의 차량에 자사의 첨단 운전자 보조 시스템이 탑재돼 있다고 밝혔다.

테슬라는 운전자 없는 로보택시 서비스를 댈러스와 휴스턴에 출시하며 자율주행차 프로그램의 대대적인 확장을 알렸다.

알파벳 소유의 웨이모는 텍사스와 플로리다의 네 개 신규 도시에서 일부 일반 승객을 대상으로 무인 호출 서비스(드라이버리스 라이드헤일링)를 개방해 테슬라, Zoox, Waabi 등 경쟁사보다 북미 시장에서의 우위를 확장했습니다.

우버는 'Uber Autonomous Solutions'라는 새로운 사업부를 공개했습니다. 이 사업부는 엔드투엔드 인프라, 사용자 경험 및 차량 운영 서비스를 제공하여 AV(자율주행) 파트너들이 2026년 말까지 15개 이상의 도시에서 로보택시와 자율주행 차량을 상용화할 수 있도록 지원합니다.

Waymo는 Google DeepMind의 Genie 3에 구축된 생성형 시뮬레이션 모델을 공개하여 극한 기상과 같은 엣지 시나리오에서 자율주행 시스템을 훈련하는 데 사용합니다.

알파벳 산하 Waymo가 160억 달러 자금을 확보해 도쿄, 런던 등 20개 이상 도시로 자율주행 차량 서비스를 확대하고 주당 40만 회 탑승을 달성하기 위해 속도를 높입니다.

시애틀에 본사를 둔 Overland AI가 8VC가 주도한 1억 달러를 확보하여 미군의 오프로드 작전을 위한 ULTRA 자율 전술 차량을 확장합니다.

시애틀에 본사를 둔 Overland AI는 미군이 사용하는 ULTRA 자율 전술 차량에 대한 급증하는 수요를 충족하기 위해 8VC가 주도한 시리즈B에서 1억 달러를 확보했습니다. 회사의 기술은 위험한 전투공병 임무를 위해 GPS가 차단된 환경에서 오프로드 자율 주행을 가능하게 합니다.

알파벳의 Waymo는 평가액 1,260억 달러에 160억 달러의 자금을 확보하여 런던과 도쿄를 포함한 전 세계 20개 이상 도시로 로보택시 운영을 확대할 예정입니다.

대규모 AI 투자 물결로 Waabi가 자율주행 트럭을 위해 10억 달러를 확보했고, Decagon은 평가액이 세 배로 늘어 45억 달러가 되었으며, PaleBlueDot AI는 10억 달러 이상의 가치로 유니콘이 되었다.

엔비디아 CEO 젠슨 황은 물리적 AI의 'ChatGPT 순간'이 도래했다고 발표하며 CES 2026에서 자율주행차용 Alpamayo 기술을 공개했다. 황은 로보택시가 무인차가 보편화되도록 하는 AI 모델의 혜택을 가장 먼저 받는 분야 중 하나가 될 것이며, 2030년까지 13.6조 달러에 달하는 시장을 겨냥하고 있다고 예측했다.

자율주행차 스타트업 Waabi는 시리즈 C에서 7억5천만 달러, 우버에서 2억5천만 달러를 포함해 총 10억 달러의 자금을 확보해 라이드헤일링 플랫폼에 25,000대 이상의 로보택시를 배치할 예정이다.

스탠포드의 QuantiPhy 벤치마크는 현재의 AI 모델들이 기본적인 물리 추론에 어려움을 겪고 있으며 속도, 거리, 물체 크기를 정확하게 추정하지 못한다는 점을 보여준다 — 이는 자율 시스템과 로봇 공학 발전의 주요 장애물이다.