Ein neues, auf generativer KI basierendes Benchmarking-System offenbart Chinas Dominanz im Sektor autonomer Fahrzeuge und Robotaxis gegenüber US-Konkurrenten.

Mobileye gab den Start seines US-Robotaxi-Dienstes bekannt und positioniert sich damit in der Branche der autonomen Fahrzeuge sowohl als Anbieter als auch als Betreiber.

Business Insider berichtet, dass Teslas Robotaxi-Flotte in Texas weiterhin kleiner ist als Waymos Betrieb autonomer Fahrzeuge.

Kodiak AI gab eine 100-Millionen-Dollar-Finanzierung zu einem starken Abschlag bekannt, was die Aktie nachbörslich sinken ließ.

Der chinesische Entwickler für autonomes Fahren DeepRoute.ai sagt, dass inzwischen mehr als 300.000 Autos mit seinem fortschrittlichen Fahrerassistenzsystem ausgestattet sind.

Tesla hat seinen fahrerlosen Robotaxi-Dienst in Dallas und Houston eingeführt und damit eine große Ausweitung seines autonomen Fahrzeugprogramms eingeleitet.

Das zu Alphabet gehörende Waymo hat seinen fahrerlosen Fahrdienst für ausgewählte öffentliche Fahrgäste in vier neuen Städten in Texas und Florida geöffnet und baut damit seine Führungsposition in Nordamerika gegenüber Konkurrenten wie Tesla, Zoox und Waabi aus.

Uber hat 'Uber Autonomous Solutions' vorgestellt, eine neue Geschäftseinheit, die End‑to‑End‑Infrastruktur, Nutzererlebnis und Flottenbetriebsdienste anbietet, um AV‑Partnern zu helfen, Robotaxis und selbstfahrende Fahrzeuge bis Ende 2026 in mehr als 15 Städten zu kommerzialisieren.

Waymo stellt ein generatives Simulationsmodell vor, das auf Google DeepMinds Genie 3 basiert, um autonome Fahrssysteme in Randfällen wie extremen Wetterbedingungen zu trainieren.

Die Alphabet‑Tochter Waymo erhält 16 Mrd. US-Dollar Finanzierung, um die Expansion autonomer Fahrzeuge nach Tokio, London und in über 20 Städte zu beschleunigen; mit 400.000 Fahrten pro Woche.

Das in Seattle ansässige Overland AI sichert sich 100 Mio. $ unter Führung von 8VC, um die ULTRA‑autonomen taktischen Fahrzeuge für Geländeeinsätze des US‑Militärs zu skalieren.

Das in Seattle ansässige Unternehmen Overland AI sicherte sich 100 Millionen US-Dollar in einer Serie‑B‑Finanzierungsrunde unter Führung von 8VC, um der steigenden Nachfrage nach seinen ULTRA autonomen taktischen Fahrzeugen, die vom US-Militär eingesetzt werden, gerecht zu werden. Die Technologie des Unternehmens ermöglicht autonome Geländenavigation in GPS‑losen Umgebungen für gefährliche Kampfingenieur‑Einsätze.

Waymo, ein Unternehmen von Alphabet, sichert sich 16 Milliarden US-Dollar Finanzierung bei einer Bewertung von 126 Milliarden US-Dollar, um den Betrieb von Robotaxis auf weltweit mehr als 20 Städte, darunter London und Tokio, auszuweiten.

Eine große Welle an KI-Finanzierungen führt dazu, dass Waabi 1 Mrd. US$ für autonomes Trucking sichert, Decagon seine Bewertung auf 4,5 Mrd. US$ verdreifacht, und PaleBlueDot AI den Einhorn-Status mit über 1 Mrd. US$ erreicht.

Nvidia-CEO Jensen Huang kündigte an, dass der 'ChatGPT-Moment' für physische KI eingetreten sei, und stellte auf der CES 2026 die Alpamayo-Technologie des Unternehmens für autonome Fahrzeuge vor. Huang sagt voraus, dass Robotaxis zu den ersten gehören werden, die von KI-Modellen profitieren, die allgegenwärtige fahrerlose Autos ermöglichen, und zielt auf einen geschätzten Markt von 13,6 Billionen US-Dollar bis 2030 ab.

Das Startup für autonome Fahrzeuge Waabi sichert sich eine Finanzierung in Höhe von 1 Milliarde US-Dollar — 750 Mio. USD in der Series C und 250 Mio. USD von Uber — um mehr als 25.000 Robotaxis auf der Ride‑Hailing‑Plattform bereitzustellen.

Das QuantiPhy-Benchmark von Stanford zeigt, dass aktuelle KI-Modelle Probleme mit grundlegender physikalischer Logik haben und Geschwindigkeit, Entfernung und Objektgrößen nicht genau einschätzen können — ein erhebliches Hindernis für die Entwicklung autonomer Systeme und der Robotik.