robotaxi

Un nouveau système d’évaluation alimenté par l’IA générative révèle la domination de la Chine dans le secteur des véhicules autonomes et des robotaxis face à ses concurrents américains.

Mobileye a annoncé le lancement de son service de robotaxi aux États-Unis, positionnant l'entreprise à la fois comme fournisseur et opérateur dans l'industrie des véhicules autonomes.

Business Insider rapporte que la flotte de robotaxis de Tesla au Texas reste plus petite que les opérations de véhicules autonomes de Waymo.

Tesla a déployé son service de robotaxi sans conducteur à Dallas et Houston, marquant une expansion majeure de son programme de véhicules autonomes.

Waymo, filiale d'Alphabet, a ouvert son service de VTC sans conducteur à certains usagers dans quatre nouvelles villes du Texas et de Floride, renforçant ainsi son avance en Amérique du Nord face aux concurrents Tesla, Zoox et Waabi.

Uber a dévoilé Uber Autonomous Solutions, une nouvelle division commerciale offrant des services d'infrastructure de bout en bout, d'expérience utilisateur et d'exploitation de flotte afin d'aider les partenaires de véhicules autonomes à commercialiser des robotaxis et véhicules autonomes dans plus de 15 villes d'ici la fin 2026.

Waymo, filiale d'Alphabet, obtient $16 billion de financement à une valorisation de $126 billion, menant les plus importantes levées de fonds de la semaine alors qu'elle prévoit d'étendre ses services de robotaxis à 20 nouvelles villes, dont Tokyo et Londres.

Waymo, filiale d'Alphabet, obtient un financement de 16 milliards de dollars pour accélérer l'expansion de ses véhicules autonomes à Tokyo, Londres et dans plus de 20 villes, avec 400 000 trajets hebdomadaires.

Waymo, filiale d'Alphabet, obtient 16 milliards de dollars de financement pour une valorisation de 126 milliards de dollars afin d'étendre ses services de robotaxis à plus de 20 villes dans le monde, dont Londres et Tokyo.