새로운 생성형 AI 기반 벤치마킹 시스템은 자율주행차와 로보택시 부문에서 미국 경쟁사들에 대한 중국의 우위를 보여준다.

모빌아이는 미국 로보택시 출시를 발표하며, 자율주행차 산업에서 공급업체이자 운영업체로서의 입지를 구축했다.

비즈니스 인사이더는 테슬라의 텍사스 로보택시 차량단이 웨이모의 자율주행 차량 운영보다 여전히 작다고 전했다.

테슬라는 운전자 없는 로보택시 서비스를 댈러스와 휴스턴에 출시하며 자율주행차 프로그램의 대대적인 확장을 알렸다.

알파벳 소유의 웨이모는 텍사스와 플로리다의 네 개 신규 도시에서 일부 일반 승객을 대상으로 무인 호출 서비스(드라이버리스 라이드헤일링)를 개방해 테슬라, Zoox, Waabi 등 경쟁사보다 북미 시장에서의 우위를 확장했습니다.

우버는 'Uber Autonomous Solutions'라는 새로운 사업부를 공개했습니다. 이 사업부는 엔드투엔드 인프라, 사용자 경험 및 차량 운영 서비스를 제공하여 AV(자율주행) 파트너들이 2026년 말까지 15개 이상의 도시에서 로보택시와 자율주행 차량을 상용화할 수 있도록 지원합니다.

Alphabet의 Waymo는 $126 billion 평가로 $16 billion의 자금을 확보했으며, 도쿄와 런던을 포함한 20개 신규 도시로 로보택시 서비스를 확장할 계획으로 이번 주 최대 규모의 자금 조달 라운드를 주도했습니다.

알파벳 산하 Waymo가 160억 달러 자금을 확보해 도쿄, 런던 등 20개 이상 도시로 자율주행 차량 서비스를 확대하고 주당 40만 회 탑승을 달성하기 위해 속도를 높입니다.

알파벳의 Waymo는 평가액 1,260억 달러에 160억 달러의 자금을 확보하여 런던과 도쿄를 포함한 전 세계 20개 이상 도시로 로보택시 운영을 확대할 예정입니다.